NNX-S44 nouveau style 16 pouces 17 pouces 18 pouces 19 pouces 20 pouces 21 pouces 22 pouces 23 pouces 24 pouces PCD 5 × 112 5 × 114,3 5 × 120 roues forgées

NNX-S44 20X11 20X12 ET 30 10 PCD 5X114.3 trou central 66.1 Roue forgée en 2 pièces (personnalisée 18-24 pouces n'importe quelle date)

Les roues de voiture NNX-S44 dans les tailles 20X11 et 20X12, avec un ET de 30 et un PCD de 5X114,3, offrent un mélange parfait de performance, d'esthétique et de durabilité. Que vous soyez un passionné d'automobile cherchant à améliorer les capacités de votre véhicule ou que vous souhaitiez simplement améliorer son apparence, ces roues sont un excellent choix. En comprenant les spécifications et en tenant compte de la compatibilité, vous pouvez prendre une décision éclairée qui améliorera votre expérience de conduite. Améliorez votre conduite avec les roues NNX-S44 et profitez de la combinaison parfaite de style et de performances sur la route.

Avant de plonger dans les spécificités des roues NNX-S44, il est essentiel de comprendre la terminologie associée aux spécifications des roues :

1. Taille (20X11 et 20X12) : Le premier chiffre indique le diamètre de la roue en pouces, tandis que le deuxième chiffre représente la largeur. Une roue 20X11 mesure 20 pouces de diamètre et 11 pouces de largeur, tandis qu'une roue 20X12 mesure 20 pouces de diamètre et 12 pouces de largeur. Des roues plus larges peuvent offrir une meilleure traction et stabilité, en particulier lors des manœuvres à grande vitesse.
2. ET (Décalage) : Le décalage, mesuré en millimètres, indique à quelle distance se trouve la surface de montage de la roue par rapport à la ligne médiane de la roue. Un ET de 30 signifie que la surface de montage est à 30 mm de la ligne centrale. Cela affecte le positionnement de la roue par rapport aux composants de la carrosserie et de la suspension du véhicule.
3. PCD (Pitch Circle Diameter) : Le PCD de 5X114,3 signifie qu'il y a cinq trous de boulons et que le diamètre du cercle formé par les centres de ces trous est de 114,3 mm. Cette spécification est cruciale pour garantir que les roues s’ajustent solidement au véhicule.
4. Trou central (66.1) : La taille du trou central est le diamètre du trou au centre de la roue qui s'adapte au moyeu du véhicule. Un trou central de 66,1 mm assure un ajustement parfait, ce qui est essentiel pour un bon alignement et une bonne stabilité des roues.