NNX-S354 16/17/18/19/20/21 pouces PCD 4 × 100/112 5x 100/108/112/114 .3 finition noire coulée/roues de voiture forgées fabriquées en Chine lèvres profondes

NNX-S354 19X8.5 19X8.5 ET 44 40 PCD 5X112 trou central 57.1 Roue forgée en 2 pièces (personnalisée 18-24 pouces n'importe quelle date)

Les performances des données du moulage à basse pression sont meilleures que celles du moulage par gravité traditionnel, et toutes les données qui affecteront le confort de conduite sont relativement fortes, de sorte que le moyeu de moulage à basse pression avec un excellent équilibre est bien plus que celui du moulage par gravité traditionnel moyeu.
Processus de filage

Avantages de la technologie de coulée et de filage

La technologie de filage par coulée Toyoto est une technologie de formage qui combine les avantages du moulage à basse pression et du filage par forgeage. Une fois l’ébauche de moyeu préchauffée dans le four à induction, elle est placée dans la machine à filer. Grâce à une rotation continue à grande vitesse, le rouet est entraîné pour déplacer l'ébauche lentement et à haute pression, et elle est condensée sous l'action d'une pression d'extrusion élevée.
Lors du processus de filage, l'ébauche de jante devient plus fine et plus longue, ce qui modifie la structure métallique interne de la jante et transforme les molécules internes en une fibre de densité plus élevée. Par conséquent, comparé au moyeu de roue coulé ordinaire, il a une résistance et une ténacité plus élevées. De plus, la section de la jante est plus fine, ce qui réduit le poids total du moyeu, ce qui constitue l'avantage technique direct du procédé de filage Fengtu. Le moyeu de rouet Windway résout la contradiction entre « haute résistance et légèreté », optimise les performances du matériau et renforce la structure mécanique.

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Dimensionnement et déport des roues

Affichage des paramètres

Taille	Largeur	ET (décalage)	Alésage central (alésage du moyeu)	Modèle de boulon (PCD)
17	7J/7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J	Vous pouvez personnaliser toutes les données et couleurs dont vous avez besoin.
18	7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J
19	8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J
20	8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12,5J
21	8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/11,5J//12/12,5J/13J	Vous pouvez personnaliser toutes les données et couleurs dont vous avez besoin.
22	9,5J/10J/10,5J/11J/11,5J/12J
23	10J/11J
24	10J/12J

FAQ

Q1 : Comment garantir la qualité de la roue ?
R : Tous nos produits sont conformes à la norme JWL/VIA, sont soumis à des tests d'impact rigoureux, à des tests de fatigue dans les virages, à des tests de fatigue radiale ; Notre usine est certifiée ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.
Q2 : Qu'en est-il de votre délai de livraison ?
R : À compter de la date de réception du dépôt, nous terminerons la production dans un délai de 35 à 45 jours. Si vous devez produire un moule de roue, le délai de livraison prendra 3 à 4 semaines de plus.
Q3 : Quelles informations dois-je fournir pour un devis ?
R: Habituellement, nous avons besoin de connaître : le modèle de voiture et la taille des roues, PCD, CB, ET (décalage), la couleur et la quantité commandée pour faire un devis correct pour vous.
Q4 : Acceptez-vous les commandes OEM ou ODM ?
R : Nous acceptons les OEM, ODM avec le logo du client, la conception des roues et la conception de l'emballage.
Q5 : Quel est votre MOQ ?
R : Pour notre moule existant, le MOQ est de 80 pièces/taille/montage, peut être mélangé avec 2 couleurs. si vous avez besoin de créer votre propre design, nous pouvons discuter du MOQ.
Q6 : Comment livrer vos roues ?
R: Nous coopérons avec une compagnie maritime et un agent très fiables. Si vous n'avez pas votre propre agent, nous pouvons vous aider et vous donner des suggestions et le moyen le plus économique d'expédition par mer ou par avion. Vous pouvez choisir des roues de ramassage dans le port le plus proche. ou dans votre magasin.

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32 combinaisons de couleurs disponibles dans notre boutique en ligne.

Le capuchon sport hybride forgé en billette offre 32 combinaisons de couleurs pour personnaliser vos roues NNX. À partir d'aluminium 6061, les enjoliveurs sont usinés, finis à la main et recouverts de poudre dans l'usine Vossen basée à Miami en utilisant les mêmes finitions que les roues forgées NNX.