Jantes de voiture forgées NNX-S349, 2 pièces, 18, 19, 20, 21 pouces, jantes en alliage d'aluminium PCD 5 × 120

Roue forgée 2 pièces NNX-S349 22X9.5 22X10.5 ET 30 40 PCD 5X112 trou central 66.6 (personnalisée 18-24 pouces n'importe quelle date)
Monolithique:
La roue est un tout, le processus principal a deux types :
Premièrement, également connu sous le nom de forgeage sous pression pour le segment de moulage, grâce à la modélisation du moyeu après le formage par forgeage, ce qui peut grandement améliorer l'efficacité de la production, mais ouvert à la modélisation précoce, l'investissement est relativement élevé, plus adapté à la production en grandes séries.
Deuxièmement, en traitant à l'avance l'ébauche de roue forgée pour les opérations de reprise, par le biais du centre d'usinage à commande numérique (c'est-à-dire CNC) la roue de fraisage éventuellement modélisée, la méthode peut réduire la procédure de travail et le temps de préparation précoce.

Les moyeux de roue sont classés selon leur structure et peuvent être divisés en : une puce, une puce (deux plaques et trois plaques).
Monolithique fait référence au moyeu dans son ensemble, et la double plaque est divisée en jante de roue et en deux parties, puis utilise une combinaison avec le degré de renforcement des boulons à haute résistance, trois sur la base de la puce sont basés sur les deux puces.
Moyeu forgé à double plaque : deux composants, par jante, la roue en deux parties.
Moyeu forgé à trois plaques : trois composants, la jante de la roue à trois palettes est composée de deux parties : une partie avant et une partie arrière. La roue à trois palettes est ensuite forgée, ce qui donne une roue en trois parties.