NNX-S344 22 pouces 24 pouces roue personnalisée 1 pièce 2 pièces forgées 18 × 9.5 19 × 9.5 20 × 8.5 20 × 9.5 5*120 5*110 5*108 jantes de voiture concave

NNX-S344 24X10.5 24X12 ET 24 23 PCD 5X130 trou central 71.5 Roue forgée en 2 pièces (personnalisée 18-24 pouces n'importe quelle date)

Formage de précision de haut en bas de jante à paroi mince, l'ensemble du processus de formation du monocycle consiste à améliorer la structure cristalline de l'alliage d'aluminium qui est plus compacte, plus élaborée et la structure moléculaire fibreuse, à améliorer efficacement le matériau d'allongement, de résistance à la traction et de limite d'élasticité.

« Sous la même taille et la même intensité, les roues de forgeage sont plus légères que les roues de coulée, les roues de coulée généralement qualifiées sont plus lourdes que les roues de forgeage d'environ 20 %.

Le forgeage du moyeu est désormais la méthode de fabrication de roues en aluminium la plus avancée. Les avantages du forgeage du moyeu sont les suivants :
1. Il est durable et plus sécurisé. Forger de l'aluminium massif à partir d'un anneau en aluminium 1 à 2 fois, qu'un cerceau ordinaire solide 4 à 5 fois. Ils sont plus solides, résistants aux chocs, la ténacité et la résistance à la fatigue sont supérieures à celles de la roue de coulée, ne sont pas faciles à écraser et à casser, la sécurité est plus élevée.
2. Léger, plus économe en carburant. Vitesse de réaction de la suspension légère évidemment améliorée, vitesse de réponse plus rapide du système de suspension, gestion des nids-de-poule de la route plus naturelle.
3. L'économie de carburant et les bonnes performances de dissipation thermique. Selon l'expérience japonaise, cinq voitures pesant 1 kg par an peuvent économiser environ 20 litres d'essence, l'effet de dissipation thermique du moyeu forgé est meilleur. Le tambour et la roue de frein à grande vitesse ne vieillissent pas facilement, prolongent la durée de vie et réduisent le risque d'éclatement.
4. Meilleures performances de contrôle. Si cela n'affecte pas la direction et les cas de charge, pour améliorer le moyeu forgé, si vous augmentez la largeur de la roue, la sensibilité de l'accélération, du freinage et des virages du véhicule présente une amélioration évidente.