NNX-S344 22 pouces 24 pouces roue personnalisée 1 pièce 2 pièces forgées 18 × 9,5 19 × 9,5 20 × 8,5 20 × 9,5 5 * 120 5 * 110 5 * 108 jantes de voiture concaves

Roue forgée NNX-S344 24X10.5 24X12 ET 24 23 PCD 5X130 trou central 71.5 2 pièces (personnalisée 18-24 pouces n'importe quelle date)

Formage de précision de haut en bas de la jante à paroi mince, l'ensemble du processus de formage du monocycle consiste à améliorer la structure cristalline de l'alliage d'aluminium, plus compacte, plus élaborée et la structure moléculaire fibreuse, améliorant efficacement l'allongement du matériau, la résistance à la traction et la limite d'élasticité.

« Sous la même taille et la même intensité, les roues de forgeage sont plus légères que les roues de coulée, les roues de coulée généralement qualifiées sont plus lourdes que les roues de forgeage d'environ 20 %.

Le forgeage des moyeux est aujourd'hui la méthode de fabrication la plus avancée pour les roues en aluminium. Ses avantages sont les suivants :
1. Durabilité et sécurité accrues. Forger de l'aluminium massif à partir d'un anneau en aluminium est 1 à 2 fois plus efficace que forger de l'aluminium cerclé ordinaire, ce qui représente 4 à 5 fois plus de solidité. Plus solides, résistants aux chocs, ils offrent une ténacité et une résistance à la fatigue supérieures à celles des roues de coulée, sont moins sujets à l'écrasement et à la fracture, et offrent une sécurité accrue.
2. Léger et plus économe en carburant. La suspension légère a nettement amélioré sa réactivité, ce qui lui permet de gérer les nids-de-poule de manière plus naturelle.
3. Économie de carburant et excellente dissipation thermique. Selon une expérience japonaise, pour cinq véhicules pesant 1 kg, la consommation annuelle d'essence est d'environ 20 litres, et le moyeu forgé offre une meilleure dissipation thermique. Grâce à sa longue durée de vie, le tambour de frein et les roues sont résistants au vieillissement, ce qui prolonge leur durée de vie et réduit les risques d'éclatement.
4. Meilleures performances de contrôle. Si la direction et les conditions de charge ne sont pas affectées, la mise à niveau du moyeu forgé et l'augmentation de la largeur de la roue améliorent considérablement la sensibilité à l'accélération, au freinage et aux virages du véhicule.