Jantes en alliage d'aluminium NNX-S309 19 × 8,5 roues forgées 5 × 114,3 19 21 22 pouces, jante forgée 18 20 pouces roues de voiture 5 × 112

Roue forgée NNX-S309 21X9.5 21X11 ET 14 38 PCD 5X112 trou central 66.6 2 pièces (personnalisée 18-24 pouces n'importe quelle date)

Processus de production de forgeage

Avant le forgeage, la déformation est principalement due au découpage et au chauffage. Le découpage est effectué en fonction des dimensions de l'ébauche initiale, si nécessaire, ainsi que du dérouillage, des défauts de surface, de l'oxydation et de la lubrification. Le chauffage est effectué en fonction de la déformation requise par la température et le rythme de production de l'ébauche initiale.

Après le forgeage, la déformation est suivie d'un refroidissement. Afin de pallier les lacunes du processus précédent, les pièces forgées doivent être parfaitement conformes aux exigences du produit forgé : découpage, poinçonnage (à l'emporte-pièce), traitement thermique, correction, nettoyage de surface, etc. Parfois, le refroidissement après forgeage et le traitement thermique sont étroitement associés afin d'obtenir certaines performances.

Dans le processus actuel de traitement des roues, une fois ébauchées, elles doivent être polies, puis la peinture de fond est pulvérisée, peinte et affinée. Le polissage générant une grande quantité de métal et d'abrasifs, les roues doivent être nettoyées avant la pulvérisation de l'apprêt. Cependant, avec la technologie actuelle, l'eau restant sur les roues après le lavage affecte la pulvérisation de peinture et l'effet de la peinture. De plus, les roues refroidissent naturellement après leur sortie du four. La température de cuisson est généralement comprise entre 140 °C et 180 °C. Les temps de cuisson et de refroidissement naturel sont longs : généralement entre 15 et 30 minutes et entre 5 et 10 minutes.