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Jantes de voiture en gros NNX-S271 19 20 21 22 23 pouces, jantes de voiture personnalisées, polies et brossées, 5 × 112/120/114,3/130, forgées

Roue forgée 2 pièces NNX-S271 20X11 20X12 ET -16 -7 PCD 5X115 trou central 71,6 (personnalisée 18-24 pouces n'importe quelle date)

Les avantages et les inconvénients des grands moyeux de roue

Bien que les grandes jantes hautes confèrent une allure très sportive et améliorent l'apparence du véhicule, elles ne sont pas parfaites. Elles présentent des avantages et des inconvénients.

Des roues de grande taille offrent une meilleure maniabilité. Plus la roue est grande, plus le taux de crevaison est faible, c'est-à-dire que plus le pneu est fin, plus le retour sur l'état de la route est clair. En virage, grâce à sa grande surface de contact, le pneu est moins sujet à la déformation et offre une meilleure adhérence. C'est pourquoi de nombreuses voitures de sport et de course sont dotées de roues de grande taille.

Cependant, les inconvénients des grandes roues ne doivent pas être négligés : pour un bon équilibre, elles sont larges, le taux de crevaison est faible et les flancs des pneus sont fins, ce qui nuit au confort de conduite et augmente la consommation de carburant relative. Si vous êtes soucieux de votre consommation de carburant, vous pouvez opter pour des roues plus petites.

Mais pourquoi le tarif forfaitaire est-il si important ici ? Pourquoi la paroi du fœtus s'amincit-elle lorsque les roues deviennent plus grandes ? La largeur des roues correspond à la distance entre leurs côtés saillants. La largeur des roues, généralement de 7J et 8J, correspond à la largeur du moyeu. 7J correspond à une largeur de 7 pouces. J est le type de moyeu le plus courant. La largeur des roues détermine la largeur du pneu. Par conséquent, la largeur des roues avec différentes valeurs J correspond également à des normes. Veuillez consulter le tableau ci-dessous :


Dimensionnement et décalage des roues

Affichage des paramètres

Taille Largeur ET (décalage) Alésage central (alésage du moyeu) Modèle de boulon (PCD)
17 7J/7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J Vous pouvez personnaliser toutes les données et couleurs dont vous avez besoin.
18 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J
19 8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J
20 8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12,5J
21 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/11,5J//12/12,5J/13J Vous pouvez personnaliser toutes les données et couleurs dont vous avez besoin.
22 9,5 J/10 J/10,5 J/11 J/11,5 J/12 J
23 10J/11J
24 10J/12J

 

FAQ

Q1 : Comment garantir la qualité de la roue ?
A : Tous nos produits sont conformes à la norme JWL/VIA, subissent des tests d'impact rigoureux, des tests de fatigue en virage, des tests de fatigue radiale ; Notre usine est certifiée ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.
Q2 : Qu'en est-il de votre délai de livraison ?
R : À compter de la réception de l'acompte, la production sera terminée sous 35 à 45 jours. Si nous devons produire un moule de roue, le délai de production sera de 3 à 4 semaines supplémentaires.
R : Habituellement, nous avons besoin de connaître : le modèle de voiture et la taille des roues, le PCD, le CB, l'ET (décalage), la couleur et la quantité commandée pour vous faire un devis correct.

A : Nous acceptons les OEM, ODM avec le logo du client, la conception de la roue et la conception de l'emballage.
Q5 : Quel est votre MOQ ?
R : Pour notre moule existant, le MOQ est de 80 pièces/taille/montage, peut être mélangé avec 2 couleurs. Si vous avez besoin de créer votre propre design, nous pouvons discuter du MOQ.
R : Nous coopérons avec une compagnie maritime et un agent très fiables, si vous n'avez pas votre propre agent, nous pouvons vous aider et vous donner des suggestions et le moyen le plus économique pour l'expédition par mer ou par air, vous pouvez choisir des roues de ramassage dans le port le plus proche ou dans votre magasin.

Galerie de véhicules

Effet de charge

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32 combinaisons de couleurs disponibles dans notre boutique en ligne.

Le capuchon sport hybride forgé en billettes offre 32 combinaisons de couleurs pour personnaliser vos jantes NNX. Fabriqués en aluminium 6061, les enjoliveurs sont usinés, finis à la main et thermolaqués dans l'usine Vossen de Miami, avec les mêmes finitions que les jantes NNX forgées.