NNX-S188 19 20 21 22 23 24 pouces jantes en alliage vente chaude fabriqué en chine roues PCD 5X112 5X120 roue de voiture de tourisme

NNX-S188 20X10.5 ET 30 PCD 5X120.65 trou central 70.3 roue forgée en 2 pièces (personnalisée 18-24 pouces n'importe quelle date)

Application des jantes en alliage de magnésium

Au cours des deux dernières décennies, l'industrie mondiale de l'automobile et de la motocyclette a été confrontée à trois problèmes de plus en plus graves, à savoir l'énergie, les dommages causés au public et la sécurité. Le développement de la technologie des voitures et des motos se concentre principalement sur ces trois questions, et les gouvernements ont successivement formulé des réglementations sur l'énergie commune, les émissions d'échappement, la réduction du bruit et la garantie de sécurité [3,8]. Parmi eux, les problèmes énergétiques sont les plus importants. Au cours des deux dernières années, la hausse des prix de l'essence a largement mis en évidence la pénurie de sources d'énergie pétrolières, et les économies d'énergie sont devenues la question centrale du développement de l'industrie automobile et moto.
Par conséquent, ces dernières années, les principaux constructeurs automobiles du monde se sont efforcés de prendre en compte les considérations stratégiques du marché. Tout en se concentrant sur l'embellissement de l'apparence, ils s'engagent à améliorer l'économie des automobiles, à réduire la consommation de carburant, à atténuer la tension énergétique, à réduire la pollution de l'environnement et à réduire les coûts globaux. C'est la tendance de développement de l'industrie automobile moderne. Dans diverses mesures visant à réduire la consommation de carburant, le premier choix est de réduire le poids des voitures et des motos, c'est-à-dire de réduire son propre poids. De nombreux problèmes des voitures et des motos, tels que le fonctionnement, la diligence, la corrosion, etc., sont liés au poids léger, mais l'objectif principal du poids léger est l'économie d'énergie. De nombreux facteurs affectent l'économie des véhicules et des motos, tels que l'amélioration de l'efficacité des moteurs et des systèmes de transmission, la réduction de la résistance au roulement et de la résistance de l'air. , Mais la légèreté est importante. Selon les estimations, le poids des automobiles serait réduit de 10 % et le rendement énergétique pourrait être augmenté de 5,5 %.

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