Roues de voiture forgées en aluminium, 2 pièces, 18 19 20 21 pouces, lèvre étagée, 5 trous, 5 × 114.3 26 × 10, jantes de voiture en alliage pour Caddilac

La différence entre les roues rotatives et les roues forgées réside dans les coûts, l'apparence et les performances. Les roues qui utilisent la méthode de rotation pour terminer le processus de coulée de roue peuvent être appelées roue de coulée rotative.

Les roues sont constituées de roues en forgeage. La différence entre eux est la suivante :
Coût:

La technologie de rotation des roues est relativement simple, adaptée à la production de masse et à faible coût, tandis que les roues de forgeage sont complexes, avec un coût élevé mais d'excellentes performances. Étant donné que le processus de production de forgeage est bien plus qu'un forgeage à basse pression, les propriétés mécaniques uniques forgées augmentent généralement de 30 à 50 % et certains indicateurs sont plusieurs fois plus élevés. Par conséquent, le même type de roues est généralement forgé, ce qui est beaucoup plus coûteux que le moulage sous pression.
Extérieur:

L’apparence des deux est difficile à distinguer, mais les caractéristiques du métal sont très différentes. L'anti-fatigue, la résistance aux chocs et la résistance des roues forgées sont meilleures que celles des roues rotatives. La qualité des roues de rotation est généralement environ 20 % plus lourde que celle des roues de forgeage.

Performance:

Les véhicules textiles sont des roues coulées à basse pression, remplies et solidifiées sous pression, de sorte que le remplissage est bon, le taux de relâchement est élevé et la densité est élevée. Les roues de forgeage ont généralement une résistance, une ténacité et une résistance à la fatigue élevées, car la direction d'écoulement des grains du moyeu de roue est cohérente avec la direction de la contrainte.