Jantes de voiture 19 pouces, 5 trous, 5×114,3, forgées, en alliage d'aluminium 6061, vente directe d'usine


Dimensionnement et décalage des roues

Affichage des paramètres

Taille Largeur ET (décalage) Alésage central
(alésage du moyeu)
Modèle de boulon (PCD)
18 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J Vous pouvez personnaliser toutes les données et couleurs dont vous avez besoin.
19 8,5 J/9 J/9,5 J/10 J/10,5 J/11 J
20 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J
21 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J
22 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J
24 9,5 J/10 J/10,5 J/11 J/12 J

Le forgeage des roues est un procédé de fabrication de jantes. Il allie précision, résistance et légèreté. Le forgeage est complexe, ce qui entraîne des coûts de fabrication élevés. Les jantes forgées sont généralement utilisées pour les voitures haut de gamme, tandis que les jantes classiques sont coulées. Le procédé de fabrication des jantes forgées consiste à chauffer un bloc d'aluminium à une température donnée, à le presser dans une ébauche à l'aide d'une machine à forger, puis à la faire tourner. Après ce processus, la structure moléculaire devient très compacte et peut supporter des pressions plus élevées. Les jantes forgées sont fabriquées en aluminium de qualité militaire et sont plus légères. Les jantes forgées 20x11 peuvent être forgées en simple et en multiple. Le forgeage un-en-un, qui consiste à former la roue entière, est léger et offre une excellente fiabilité. Plusieurs bords de jante forgés sont séparés des rayons. L'avantage de cette structure est qu'il est possible d'obtenir un nouveau style de jante en remplaçant la barre à rayons. Comparé au forgeage simple, le forgeage multiple est plus lourd et nécessite un assemblage plus complexe.

 

Notre société est un fabricant professionnel de jantes forgées 20x11, si vous êtes intéressé par nos produits, veuillez nous contacter.

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32 combinaisons de couleurs disponibles dans notre boutique en ligne.

Le capuchon sport hybride forgé en billettes offre 32 combinaisons de couleurs pour personnaliser vos jantes NNX. Fabriqués en aluminium 6061, les enjoliveurs sont usinés, finis à la main et thermolaqués dans l'usine Vossen de Miami, avec les mêmes finitions que les jantes NNX forgées.