Roue de voiture en alliage forgé, 18/19/20/21/22 pouces8j 9j 10j 11j 12j 12.5j 5*120 5*108 5*110 roues de voiture forgées dernière conception

La différence entre le forgeage libre et le forgeage en moule

Le forgeage libre consiste à placer l'ébauche de métal chauffée entre les fers supérieur et inférieur de l'équipement de forgeage et à appliquer un impact ou une pression pour déformer directement l'ébauche, de manière à obtenir une méthode de traitement pour les pièces forgées requises. Le forgeage libre est un fonctionnement simple et flexible, adapté à la production de pièces forgées uniques, en petits lots et de grande taille. Le forgeage libre est divisé en forgeage libre manuel et forgeage sans machine. Le forgeage sans mains a une faible efficacité de production et une intensité de travail élevée. Il est uniquement utilisé pour réparer ou produire des pièces forgées simples, en petites et en petites séries. Dans la production industrielle moderne, le forgeage libre est devenu le principal moyen de production de forge et joue un rôle particulièrement important dans la fabrication de machines lourdes.

Le forgeage de modèles est appelé forgeage de moules, qui consiste à chauffer le matériau de découpage dans le mode de forgeage fixé sur l'équipement de forgeage de moules.

 
Le forgeage de modèles peut être effectué sur divers appareils. Dans la production industrielle, le marteau pneumatique à vapeur est principalement utilisé pour forger le modèle supérieur de la tête du marteau, avec un tonnage de 5kn ~ 300kn (0,5 ~ 30T). La machine à pression de moule thermique est souvent utilisée pour le forgeage de moules sur la machine à pression, avec un tonnage de 25 000 kn ~ 63 000 kn.

 
La structure du modèle de forgeage du moule comprend des modèles de forgeage Hall monomode et des modèles de forgeage multi-cavités. Il s'agit d'un modèle de forgeage Hall monomode, qui utilise la rainure en queue d'aronde et la cale oblique pour fixer le modèle de forgeage afin d'éviter qu'il ne tombe à gauche et à droite. Grâce à la coopération de la clé et de la fente pour clé, le positionnement du moule de forgeage est précis pour éviter les va-et-vient. Généralement, l'alésage monomode constitue le modèle de forgeage final. Le forgeage nécessite souvent l'ébauche du marteau pneumatique, puis le marteau du module de forgeage final a été frappé plusieurs fois pour le formage, et la partie forgée est retirée pour couper le bord volant.