Taille | Largeur | ET (décalage) | Alésage central (alésage du moyeu) | Modèle de boulon (PCD) | |||
18 | 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | Vous pouvez personnaliser toutes les données et couleurs dont vous avez besoin. | |||||
19 | 8,5 J/9 J/9,5 J/10 J/10,5 J/11 J | ||||||
20 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
21 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
22 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J | ||||||
24 | 9,5 J/10 J/10,5 J/11 J/12 J |
Le seul inconvénient est son prix élevé et son temps de fabrication long. De plus, lors du remplacement du moyeu, le propriétaire ne doit pas opter aveuglément pour des roues de grande taille ; la conception doit tenir compte du poids des roues. Si l'on se contente de remplacer des roues de grande taille pour un meilleur design et d'augmenter le poids relatif, la consommation de carburant du véhicule sera forcément accrue.
Il est également préférable de choisir des jantes présentant des caractéristiques structurelles relativement simples, autant que possible. Ces jantes sont très pratiques et rapides à nettoyer. Si elles sont complexes, elles risquent d'être refusées par l'atelier de beauté. 2. La différence entre les jantes rotatives et les jantes forgées réside dans le coût, l'apparence et les performances. En termes de coût, la technologie d'emboutissage des jantes est relativement simple, adaptée à la production en série et peu coûteuse, tandis que les jantes forgées sont complexes et coûteuses, mais offrent de bonnes performances. Ces deux formes sont difficiles à distinguer, mais les caractéristiques des matériaux métalliques sont très différentes. Les jantes forgées offrent une meilleure résistance à la fatigue, aux chocs et à la pression que les jantes rotatives. La qualité des jantes rotatives est environ 20 % supérieure à celle des jantes forgées.
Le capuchon sport hybride forgé en billettes offre 32 combinaisons de couleurs pour personnaliser vos jantes NNX. Fabriqués en aluminium 6061, les enjoliveurs sont usinés, finis à la main et thermolaqués dans l'usine Vossen de Miami, avec les mêmes finitions que les jantes NNX forgées.