Jantes de voiture en alliage 21 22 pouces, jantes de voiture en alliage 5X112 5X130

Analyse de la cause de la formation de fissures dans les jantes en alliage d'aluminium coulé à basse pression

Analyse des causes de la formation de fissures sur les jantes en alliage d'aluminium coulées à basse tension, notamment en fonction de divers facteurs tels que la structure de la pièce, les paramètres du procédé et la température du moule. Un contrôle et un ajustement judicieux de ces facteurs permettent d'éliminer les effets des fissures sur la pièce coulée. Améliorer ainsi les retombées économiques des entreprises.
Les jantes en alliage d'aluminium sont dotées de nombreux moyeux en acier incomparables, ce qui explique leur large utilisation sur les voitures, les motos et autres véhicules. En 2002, le taux de charge des jantes en alliage d'aluminium pour automobiles en Chine avoisinait les 45 %. Compte tenu des exigences de qualité élevées des moyeux automobiles, leur structure est adaptée au moulage basse pression, une demande importante. Le développement de cette technologie a donc fortement stimulé. Aujourd'hui, le moulage basse pression est devenu le principal procédé de production de jantes en alliage d'aluminium. La plupart des fabricants nationaux de jantes en alliage d'aluminium utilisent ce procédé.
La coulée basse pression permet une mécanisation et une automatisation poussées, ce qui non seulement augmente la productivité (10 à 15 pièces/h), mais réduit également les facteurs humains défavorables au processus de production, augmente la cadence de production et allège considérablement la charge de travail des ouvriers. Cependant, la qualité de la coulée basse pression est affectée par des facteurs tels que les schémas de procédé, les paramètres de procédé, la structure des moules et les opérations artificielles, ainsi que par leurs interactions. Une conception inappropriée ou un fonctionnement incorrect de tout maillon peut entraîner des défauts dans les pièces moulées basse pression.
La formation de fissures sur les jantes en alliage d'aluminium est un facteur important affectant les coûts et l'efficacité de production des entreprises. Ces fissures constituent un danger majeur pour la sécurité automobile. Par conséquent, il est particulièrement important d'analyser les causes de la fissuration des moyeux en alliage d'aluminium moulé sous pression.