Jantes de voiture de qualité supérieure 4X100 19 pouces R18 17 5/114

La bouche originale de la fissuration du cœur de la roue en alliage d'aluminium forgé à basse pression

Les fissures cardiaques des roues en alliage d'aluminium forgées à basse pression sont principalement générées dans la partie de la concentration des contraintes, ou les fissures causées par l'irrégularité de la contrainte due à des irrégularités, ou à la condensation liquide au niveau du tube de levage. Les fissures sont généralement divisées en deux types : les fissures froides et chaudes.
Les fissures à froid font référence aux fissures formées par l'alliage lorsque la température de la ligne de phase solide est inférieure à sa ligne de phase solide. En termes simples, les fissures froides sont produites par la contrainte de forgeage sur la pièce moulée lorsque la pièce moulée est refroidie à basse température. Les fissures à froid apparaissent principalement dans l'apparence de la pièce moulée, et l'apparence des fissures présente une légère oxydation : et les fissures thermiques pensent qu'elles se produisent pendant le processus de condensation de l'alliage. En raison de l'effet de transfert de chaleur du mur, la pièce moulée est toujours condensée dès le début. Lorsqu'un grand nombre de branches apparaissent dans le moulage et sont reliées en un os d'éventail complet, le moulage apparaîtra sous forme de serrage solide (souvent exprimé par un serrage de ligne). Cependant, il existe encore une couche de film métallique liquide (film liquide) qui n'a pas encore été condensée entre les cristaux Zhi. Stresser. Lorsque le serrage du cristal de branche est entravé, il ne peut pas être serré librement ou le rôle de tension se produira et la contrainte se produira. A ce moment, le film liquide entre le chinensis sera étiré et déformé. Lorsque la contrainte de traction dépasse la limite de résistance de la membrane liquide, le cristal chinetique s'ouvre. Cependant, il reste encore quelques métaux liquides autour de la partie fissurée. Si le film liquide est ouvert très lentement, il y aura suffisamment de liquide autour et s'écoulera dans le temps. « Le casting ne présente pas de fissures chaudes. Si la fissure ne peut pas être « guérie » dès le début, des fissures chaudes apparaîtront sur le moulage. L'apparence de la fissure chaude est fortement oxydée, montrant un éclat sombre ou noir sans éclat métallique.


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Notre société est un professionnel engagé dans les pneus d'automobile, les pneus de saison de neige, le moyeu de roue de coulée, le moyeu de roue forgée en 1 pièce, le moyeu de roue forgée en 2 pièces, le moyeu de roue forgée en 3 pièces, les matières premières de roue forgée sont T6061-T6, principalement pour OEM, ODM conception, production et vente de l'entreprise, de nombreuses années de qualité professionnelle et qualifiée.
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32 combinaisons de couleurs disponibles dans notre boutique en ligne.

Le capuchon sport hybride forgé en billette offre 32 combinaisons de couleurs pour personnaliser vos roues NNX. À partir d'aluminium 6061, les enjoliveurs sont usinés, finis à la main et recouverts de poudre dans l'usine Vossen basée à Miami en utilisant les mêmes finitions que les roues forgées NNX.