Jantes en alliage de vente directe d'usine 17 18 19 20 21 22 pouces 5X112 5X130 roues de voiture

La raison de la formation de jantes en alliage d'aluminium forgé à basse tension est utilisée pour expliquer la raison

La raison de la formation de fissures au cœur des roues en alliage d'aluminium forgé à basse tension est utilisée pour expliquer les divers facteurs qui affectent les fissures, tels que la disposition des pièces moulées, les paramètres du processus, la température du modèle de production, etc. les avantages économiques de la haute industrie.

Le cœur de roue en alliage d'aluminium présente de nombreuses caractéristiques qui ne peuvent être comparées au cœur de roue en acier, de sorte que le cœur de roue en alliage d'aluminium a été largement utilisé sur les voitures, motos et autres véhicules. En 2002, le taux de charge de rotation de l'alliage d'aluminium des voitures en Chine était proche de 45 %. En raison des exigences de qualité élevées de la voiture, la configuration de sa propre configuration est adaptée au forgeage à basse pression et la demande est importante, elle a donc grandement stimulé le développement de la technologie de forgeage à basse pression. À l'heure actuelle, le forgeage à basse tension est devenu le principal processus de production de jantes en alliage d'aluminium. La rotation des alliages d'aluminium dans le pays a amené la plupart des entreprises à accepter ce procédé de production.

Le forgeage à basse tension peut rendre les faits hautement mécanisés et automatisés. Cela augmente non seulement la productivité (10 ~ 15/h), mais réduit également les facteurs de récompense d'une technologie de production malchanceuse, augmente le taux de production et soulage considérablement l'intensité du travail des travailleurs. Cependant, la qualité du forgeage à basse tension a été affectée par des facteurs tels que les schémas de processus, les paramètres de processus, la disposition du modèle de production et les opérations manuelles, ainsi que l'interaction entre eux. Quel que soit le type de conception de lien qui constitue un fonctionnement déraisonnable ou inapproprié, cela peut provoquer un défaut de traitement de forgeage à basse pression. Parmi eux, la production de jantes en alliage d'aluminium est un facteur important affectant les coûts de production et l'efficacité de la production de l'entreprise, et la fissure du cœur de rotation constitue un danger caché majeur pour la sécurité automobile. Par conséquent, la discussion sur la fissuration du cœur de la roue en alliage d’aluminium forgé à basse pression est particulièrement importante.


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Notre société est un professionnel engagé dans les pneus d'automobile, les pneus de saison de neige, le moyeu de roue de coulée, le moyeu de roue forgée en 1 pièce, le moyeu de roue forgée en 2 pièces, le moyeu de roue forgée en 3 pièces, les matières premières de roue forgée sont T6061-T6, principalement pour OEM, ODM conception, production et vente de l'entreprise, de nombreuses années de qualité professionnelle et qualifiée.
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32 combinaisons de couleurs disponibles dans notre boutique en ligne.

Le capuchon sport hybride forgé en billette offre 32 combinaisons de couleurs pour personnaliser vos roues NNX. À partir d'aluminium 6061, les enjoliveurs sont usinés, finis à la main et recouverts de poudre dans l'usine Vossen basée à Miami en utilisant les mêmes finitions que les roues forgées NNX.