Vente directe d'usine jantes en alliage 17 18 19 20 21 22 pouces 5X112 5X130 jantes de voiture

La raison de la formation de jantes en alliage d'aluminium forgées à basse tension est utilisée pour expliquer la raison

La raison de la formation de fissures dans les jantes en alliage d'aluminium forgées à basse tension est utilisée pour expliquer les différents facteurs qui affectent les fissures, tels que la disposition de la coulée, les paramètres du processus, la température du modèle de production, etc. L'influence des pièces moulées, afin de régler les avantages économiques de l'industrie de pointe.

Le cœur de jante en alliage d'aluminium présente de nombreuses caractéristiques incomparables à celles d'un cœur en acier. Il est donc largement utilisé sur les automobiles, les motos et autres véhicules. En 2002, le taux de charge du forgeage en alliage d'aluminium des véhicules chinois avoisinait les 45 %. Compte tenu des exigences de qualité élevées des véhicules, la conception de notre propre conception est adaptée au forgeage basse pression. Face à une forte demande, le développement de cette technologie a considérablement stimulé. Aujourd'hui, le forgeage basse pression est devenu le principal procédé de production de jantes en alliage d'aluminium. Le forgeage en alliage d'aluminium en Chine a incité la plupart des entreprises à adopter ce procédé de production.

Le forgeage basse tension permet une mécanisation et une automatisation poussées des processus. Il augmente non seulement la productivité (10 à 15 pièces/h), mais réduit également les coûts liés à une technologie de production peu performante, augmente la cadence de production et allège considérablement la charge de travail des ouvriers. Cependant, la qualité du forgeage basse tension est affectée par des facteurs tels que les schémas de procédé, les paramètres de procédé, la configuration du modèle de production, les opérations manuelles et leurs interactions. Une conception de liaison déraisonnable ou une utilisation incorrecte peut entraîner des défauts de forgeage basse pression. Parmi ces facteurs, la production de jantes en alliage d'aluminium est un facteur important affectant les coûts et l'efficacité de production de l'entreprise, et la fissuration en rotation représente un danger majeur pour la sécurité automobile. Par conséquent, la question de la fissuration en rotation des jantes en alliage d'aluminium forgées basse pression est particulièrement importante.

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Notre société est un professionnel engagé dans les pneus automobiles, les pneus de saison de neige, le moyeu de roue coulé, le moyeu de roue forgé 1 pièce, le moyeu de roue forgé 2 pièces, le moyeu de roue forgé 3 pièces, les matières premières de roue forgée sont T6061-T6, principalement pour la conception OEM, ODM, la production et la vente de l'entreprise, de nombreuses années de qualité professionnelle et qualifiée.
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Le capuchon sport hybride forgé en billettes offre 32 combinaisons de couleurs pour personnaliser vos jantes NNX. Fabriqués en aluminium 6061, les enjoliveurs sont usinés, finis à la main et thermolaqués dans l'usine Vossen de Miami, avec les mêmes finitions que les jantes NNX forgées.