Roues en alliage d'aluminium forgé par plat profond NNX-D925 NNX roues OEM de 17 ~ 22 pouces certifiées TUV

NNX-D925 19X9.5 19X10.5 ET 25 40 PCD 5X120 trou central 72.6 1 pièce roue forgée (personnalisée 16-24 pouces n'importe quelle date)

Processus de formage de roues de voiture en alliage d'aluminium

Méthode de coulée Méthode de coulée par gravité de type métal
Le moulage par gravité de l'or par courbure est la méthode de coulée de l'or liquide plié sous pression normale et rempli de moules dorés.C'est aussi une méthode de moulage ancienne.Étant donné que la vitesse de refroidissement du métal en fusion dans le type métallique est plus rapide, la structure de la pièce moulée est plus dense que celle des pièces moulées en sable.Cette méthode est simple, avec une efficacité de production élevée, un petit investissement en équipement, un faible coût de production et convient à la production de petite et moyenne taille.Cependant, la qualité interne des roues en aluminium produites par cette méthode est médiocre, et le retrait et le relâchement sont importants.Pendant le processus de coulée, le film d'oxyde, les scories et autres débris pénètrent facilement dans la pièce moulée.Parfois, la surface du gaz pénètre dans les pores pour former des défauts dans les pores de l'air, et le taux de liquide métallique du produit fini est également faible.Cette technologie a été éliminée dans la production de roues en aluminium à l’étranger, mais certains fabricants chinois l’utilisent encore.

Les roues de voiture en alliage sont des roues constituées d'une combinaison de métaux, généralement de l'aluminium et du magnésium.Ces roues sont populaires parmi les passionnés de voitures car elles offrent plusieurs avantages par rapport aux roues en acier traditionnelles.

L’un des principaux avantages des jantes en alliage léger est leur légèreté.Parce qu’ils sont fabriqués à partir de métaux plus légers, ils réduisent le poids total du véhicule, ce qui peut améliorer le rendement énergétique et la maniabilité.

Les roues de voiture en alliage sont également plus durables et résistantes à la corrosion que les roues en acier, ce qui peut en faire un bon choix pour les zones aux conditions météorologiques difficiles ou pour les véhicules fréquemment exposés à l'humidité.

En plus de leurs avantages en termes de performances, les jantes en alliage pour voiture sont également disponibles dans une variété de styles et de finitions, ce qui en fait un choix populaire pour la personnalisation des voitures.Cependant, elles sont souvent plus chères que les roues en acier et peuvent être plus susceptibles d'être endommagées par des nids-de-poule ou d'autres dangers routiers.

• Min. Quantité de commande:4 pièces/pièces
• Capacité d'approvisionnement:100 000 pièces/pièces par mois