NNX-D912 qualité supérieure 18 19 20 21 22 pouces 5 trous roues forgées noires 5X114.3 5 × 120 5 × 112

NNX-D912 22X10 ET 38 PCD 5X120 trou central 72.6 1 pièce roue forgée (personnalisée 16-24 pouces n'importe quelle date)

Choix de matière grise

La détermination de la rugosité affecte non seulement l’économie de la fabrication du brut, mais également l’économie de la transformation. Par conséquent, lors de la détermination de Mao Yu, il est nécessaire de prendre en compte les facteurs de traitement thermique et les exigences du traitement à froid, et de réduire le coût de fabrication des pièces issues du processus de détermination du lien de Mao Yu.
Dans le traitement mécanique, il existe de nombreux défauts capillaires courants, et il existe de nombreuses méthodes de fabrication pour les mêmes défauts capillaires. Il existe plusieurs selles de cheveux courantes dans la fabrication mécanique ; pièces moulées, pièces forgées, profilés, pièces soudées, en plus, il existe des pièces d'emboutissage et des pièces de pressage à froid. Différents types de blessures sur la laine ont des caractéristiques de fabrication et de transformation différentes.
Les pièces de forme complexe doivent être réalisées par moulage. La plupart des pièces moulées sont coulées en forme de sable, divisées en formes faites à la main en bois et en formes de moulage en métal. La précision du moulage dans des moules en bois faits à la main est faible, la surface de traitement est grande, la productivité est faible et convient au moulage de petites ou grandes pièces de production sèche. Les machines métalliques ont une productivité élevée, une précision de coulée élevée, mais un coût d'équipement élevé, un poids de coulée limité, adaptées à la production en série de pièces moulées de petite et moyenne taille. Deuxièmement, une petite quantité de petites pièces moulées avec des exigences de qualité élevées peuvent être coulées (telles que le moulage sous pression, la fabrication centrifuge et le moulage en moule de fusion).
En raison de la structure du moyeu de roue, les fenêtres des roues sont compliquées et consistent en une variété de types de lignes tels que des plans obliques, des courbes et des arcs. De plus, la structure de forme globale des roues comprend une structure physique telle qu'un renflement en forme d'arc, une surface de cône cylindrique incliné et une fosse de perte de poids. Par conséquent, la forme de la structure solide des roues est très compliquée. Compte tenu de la complexité de sa structure, la méthode de fabrication de la pièce anti-chute doit être utilisée pour utiliser la méthode de moulage du Sichuan afin de réaliser la perte de cheveux pendant le processus de production.

1. La question à considérer lors du choix d'un type brut

(1) Matériaux des pièces et leurs performances mécaniques

Le matériau du composant détermine approximativement le type de dommages capillaires. Par exemple, des pièces en matériaux tels que la fonte et le bronze doivent être utilisées comme pièce moulée à blanc : lorsque la forme des pièces en acier n'est pas compliquée et que les propriétés mécaniques ne sont pas trop élevées, le profil peut être sélectionné. Pour les pièces en acier importantes, afin d’assurer leurs performances mécaniques, il faudra choisir de forger les ébauches. Essence

(2) La structure et la forme des pièces

Les bruts de forme complexe sont généralement réalisés en fonderie. Les pièces à paroi mince ne conviennent pas au moulage au sable ; les pièces de petite et moyenne taille peuvent envisager d'utiliser des méthodes de coulée avancées : les grandes pièces peuvent être coulées avec du sable. Pour la cage d'escalier générale, si le diamètre de l'escalier n'est pas grand, vous pouvez utiliser un bâton rond ; si le diamètre de chaque marche est grand, afin de réduire la consommation de matière et le traitement mécanique, il convient de choisir une ébauche de forge. Les grandes pièces choisissent généralement le forgeage libre : les pièces de petite et moyenne taille peuvent choisir le forgeage de moules ; certaines petites pièces peuvent être transformées en un flan entier.

(3) Type de production
Pour les pièces produites par lots, une méthode de fabrication grossière avec une grande précision et une productivité élevée doit être sélectionnée. Par exemple, le moulage utilise une machine de modelage du métal ou un moulage fin, et les pièces forgées sont forgées et précieuses ; En quelques heures, vous devriez choisir une méthode de fabrication grossière avec une précision et une productivité moindres.

(4) Conditions de production existantes
Pour déterminer le type et la méthode de fabrication du flan, vous devez prendre en compte les conditions de production spécifiques, telles que le niveau technique, l'état de l'équipement et la possibilité d'une coopération externe.

(5) Envisager pleinement l'adoption de nouvelles technologies, de nouveaux procédés et de nouveaux matériaux.

Avec le développement de la technologie de fabrication mécanique, l’application de nouvelles technologies, de nouveaux processus et de nouveaux matériaux dans la fabrication brute s’est également développée rapidement. Tels que le moulage de précision, le forgeage de précision, la compression à froid, la métallurgie des poudres et les plastiques techniques, de plus en plus pour les machines. L'utilisation de ces méthodes a considérablement réduit la quantité de transformation, et parfois elle peut répondre aux exigences de transformation sans transformation, et ses avantages économiques sont très importants. Choisissez toute la considération lors du choix de la laine.

 


  • Quantité minimum de commande :4 pièces/pièces
  • Capacité d'approvisionnement :100 000 pièces/pièces par mois

Dimensionnement et déport des roues

Affichage des paramètres

Taille Largeur ET (décalage) Alésage central (alésage du moyeu) Modèle de boulon (PCD)
17 7J/7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J Vous pouvez personnaliser toutes les données et couleurs dont vous avez besoin.
18 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J
19 8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J
20 8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12,5J
21 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/11,5J//12/12,5J/13J Vous pouvez personnaliser toutes les données et couleurs dont vous avez besoin.
22 9,5J/10J/10,5J/11J/11,5J/12J
23 10J/11J
24 10J/12J

 

FAQ

Q1 : Comment garantir la qualité de la roue ?
R : Tous nos produits sont conformes à la norme JWL/VIA, sont soumis à des tests d'impact rigoureux, à des tests de fatigue dans les virages, à des tests de fatigue radiale ; Notre usine est certifiée ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.
Q2 : Qu'en est-il de votre délai de livraison ?
R : À compter de la date de réception du dépôt, nous terminerons la production dans un délai de 35 à 45 jours. Si vous devez produire un moule de roue, le délai de livraison prendra 3 à 4 semaines de plus.
Q3 : Quelles informations dois-je fournir pour un devis ?
R: Habituellement, nous avons besoin de connaître : le modèle de voiture et la taille des roues, PCD, CB, ET (décalage), la couleur et la quantité commandée pour faire un devis correct pour vous.
Q4 : Acceptez-vous les commandes OEM ou ODM ?
R : Nous acceptons les OEM, ODM avec le logo du client, la conception des roues et la conception de l'emballage.
Q5 : Quel est votre MOQ ?
R : Pour notre moule existant, le MOQ est de 80 pièces/taille/montage, peut être mélangé avec 2 couleurs. si vous avez besoin de créer votre propre design, nous pouvons discuter du MOQ.
Q6 : Comment livrer vos roues ?
R: Nous coopérons avec une compagnie maritime et un agent très fiables. Si vous n'avez pas votre propre agent, nous pouvons vous aider et vous donner des suggestions et le moyen le plus économique d'expédition par mer ou par avion. Vous pouvez choisir des roues de ramassage dans le port le plus proche. ou dans votre magasin.

Galerie de véhicules

Effet de chargement

  • LY361-2210A (6)
  • LY361-2210A (4)
  • LY361-2210A (3)

32 combinaisons de couleurs disponibles dans notre boutique en ligne.

Le capuchon sport hybride forgé en billette offre 32 combinaisons de couleurs pour personnaliser vos roues NNX. À partir d'aluminium 6061, les enjoliveurs sont usinés, finis à la main et recouverts de poudre dans l'usine Vossen basée à Miami en utilisant les mêmes finitions que les roues forgées NNX.