NNX-D877 Chine fournisseur d'usine professionnel roue forgée taille 18 19 20 21 22 pouces Pcd 5 × 120 jante de voiture

Roue forgée 1 pièce NNX-D877 20X9.5 20X11 ET 10 20 PCD 5X120 trou central 72.5 (personnalisée 16-24 pouces n'importe quelle date)

L'état de développement, la technologie de préparation et les différents matériaux sont analysés et comparés. Il est souligné que la tendance de développement des matériaux pour roues repose sur l'allègement. L'allègement a un impact important sur la conservation de l'énergie et la réduction des émissions, la sécurité et les performances des véhicules. Sa technologie de préparation est également constamment améliorée grâce à l'amélioration des matériaux. Ces dernières années, les questions d'énergie, d'environnement et de sécurité ont suscité une attention accrue, notamment dans l'industrie automobile. La réduction du poids propre des véhicules est une mesure importante pour améliorer la consommation de carburant, la consommation d'énergie et la sécurité. Une réduction de 10 % du poids d'une voiture permet d'augmenter son efficacité énergétique de 15 %. Le poids de chaque véhicule est réduit de 100 kJ/kg et la consommation de carburant aux 100 kilomètres peut être réduite d'environ 0,7 L. Chaque litre de carburant économisé permet de réduire les émissions de CO2 de 2,5 g. La réduction de la consommation de carburant et des rejets de CO2, de gaz et de particules nocifs dans l'atmosphère est devenue l'orientation principale de l'ingénierie automobile. En tant qu'élément essentiel d'une voiture, les roues ont un impact majeur sur les économies d'énergie, la protection de l'environnement, la sécurité et la tenue de route. Le choix des matériaux et la qualité de leur fabrication sont donc d'une importance capitale. Des roues de qualité supérieure doivent répondre aux critères suivants : légèreté, prix abordable, qualité de surface élevée et résistance aux chocs.

(2) Possède de bonnes caractéristiques statiques, dynamiques et de résistance à la corrosion ;

(3) ont de bonnes caractéristiques de rotation et de conductivité thermique ;

(4) Bonnes capacités de recyclage et respect des exigences environnementales. Des outils professionnels permettent actuellement d'analyser des attributs tels que la résistance, mais tous ces outils sont basés sur le choix des matériaux. Les matériaux des roues peuvent être grossièrement divisés en trois catégories : acier, alliages et composites, et peuvent également être classés en structures monobloc, bibloc et tribloc.

• Quantité minimum de commande :4 pièces/pièces
• Capacité d'approvisionnement :100 000 pièces par mois