Roue forgée 1 pièce NNX-D49 20X9 20X10.5 ET 20 30 PCD 5X114.3 trou central 64.1 (personnalisée 16-24 pouces n'importe quelle date)
Que les roues soient estampées ou forgées dépend du type de roue rotative. En termes de performances, elles sont nettement inférieures à celles des roues forgées, mais si elles sont fabriquées à partir de tôles d'acier laminées à froid ou de tôles forgées, elles sont proches de celles des roues forgées. De plus, ce moyeu utilise moins de matières premières, ce qui le rend plus rentable en termes de coût et de prix.
Pièce jointe : Comment choisir hub1 ?
Il n'est pas nécessaire d'augmenter aveuglément le nombre de roues. Certains installent des roues pour améliorer les performances du véhicule. À diamètre de pneu inchangé, de grandes roues doivent être équipées de pneus larges et plats afin de réduire les vibrations verticales du véhicule et d'améliorer la fiabilité. Cependant, plus la crevaison est fine, moins l'amortissement et le confort sont performants.
Le capuchon sport hybride forgé en billettes offre 32 combinaisons de couleurs pour personnaliser vos jantes NNX. Fabriqués en aluminium 6061, les enjoliveurs sont usinés, finis à la main et thermolaqués dans l'usine Vossen de Miami, avec les mêmes finitions que les jantes NNX forgées.