Roue forgée 1 pièce NNX-D43 21X10 ET 33 PCD 5X112 trou central 66,6 (personnalisée 16-24 pouces et date) Réparation pour forgeage en acier inoxydable
La galvanoplastie par forgeage est un procédé appliquant les principes fondamentaux de la chimie électrochimique. Dans l'électrolyte, le forgeage sert de cathode, le métal d'anode, et un revêtement solide est déposé à la surface forgée par courant continu. Le forgeage doit être décapé, dérouillé et activé avant la galvanoplastie, et un traitement de purification peut être effectué après la galvanoplastie.
Le chromage est largement utilisé dans le renforcement de surface du forgeage. La dureté de la couche de chrome, comprise entre 900 et 1200 HV, améliore efficacement la résistance à l'abrasion du forgeage, sans provoquer de déformation et favorisant le renforcement de surface des forges complexes. L'épaisseur du revêtement est généralement de 0,03 à 0,30 mm. Ce procédé est uniquement applicable aux petits moules d'étirage et aux moules en plastique.
Éliminez les fissures de fatigue des pièces forgées lors de la réparation à l'aide de meules pneumatiques. Après élimination de l'angle profond à l'arc, la pièce peut être usinée sur une profondeur de 10 mm dans la zone de réparation, puis la surface est nettoyée. Pour éviter toute fissuration lors du soudage des pieux, la pièce forgée doit être préchauffée (450 à 500 °C), refroidie lentement après le soudage pour éviter toute fissuration, puis amorcée immédiatement. À ce stade, la dureté de la pièce soudée est bien supérieure à celle du moule.
La technologie de soudage par pieux permet d'obtenir des performances optimales, de réduire les coûts de remise à neuf et de prolonger la durée de vie des pièces forgées. En général, 506 000 pièces peuvent être mises au rebut grâce au forgeage par découpe des bords et du moule. La durée de vie des pièces peut être multipliée par 12 après soudage par pieux. La durée de vie des pièces forgées thermiquement peut être plus que doublée et les réparations multiples sont possibles.
Le capuchon sport hybride forgé en billettes offre 32 combinaisons de couleurs pour personnaliser vos jantes NNX. Fabriqués en aluminium 6061, les enjoliveurs sont usinés, finis à la main et thermolaqués dans l'usine Vossen de Miami, avec les mêmes finitions que les jantes NNX forgées.