Roues forgées faites sur commande de pièce mono de bloc du poids léger T6061 de haute performance de nouveau style

2013 BenzML63

Matériau en aluminium aéronautique T6061-T6, moins de 12 000 tonnes de technologie de forgeage. La forme est conçue en 3D et les rayons sont bifurqués.

Paramètre de roue avant : 21X10J ET33 PCD5X112 CB66.6

Paramètre de roue arrière : 21X10J ET33 PCD5X112 CB66.6

Il s'agit d'une roue forgée d'une seule pièce. La personnalisation prend 15 jours si vous souhaitez d'autres couleurs.


Dimensionnement et déport des roues

Affichage des paramètres

NNX-D43 21X10 ET 33 PCD 5X112 trou central 66.6 1 pièce roue forgée (personnalisée 16-24 pouces et date) réparation pour forgeage en acier inoxydable

 

La galvanoplastie par forgeage est le processus d’application du principe de base de la chimie électrochimique. Dans l'électrolyte, le forgeage est utilisé comme cathode, le métal est l'anode et un revêtement solide est déposé sur la surface forgée par courant continu. Le forgeage doit être soustrait, rouillé et activé avant la galvanoplastie, et un traitement de purification peut être effectué après la galvanoplastie.

 

Le chromage est largement utilisé dans la technologie de renforcement de surface du forgeage. La dureté de la couche de chrome est de 900 à 1 200 HV, ce qui peut améliorer efficacement la résistance à l'abrasion du forgeage, ce qui ne provoquera pas de déformation par forgeage, ce qui favorise le renforcement de surface d'un forgeage compliqué. Le revêtement est généralement de 0,030,30 mm. Ce procédé n'est applicable qu'aux petits moules étirables et aux moules en plastique.

 

Éliminez les fissures de fatigue des pièces générales de réparation des pièces forgées avec des meules pneumatiques. Une fois l'angle profond retiré avec un arc, il peut être traité sur une profondeur de 10 mm dans le site de réparation avec une profondeur de 10 mm, puis la surface est nettoyée. Pour empêcher le soudage des pieux de se fissurer, le forgeage du soudage des pieux doit être préchauffé (450 ~ 500 C), refroidir lentement après le soudage des pieux pour éviter les fissures, puis l'enflammer immédiatement. À l’heure actuelle, la dureté de la partie soudée du pieu est beaucoup plus élevée que celle du moule.

 

La technologie de soudage des pieux moulés peut permettre au forgeage d'obtenir les performances globales idéales, de réduire les coûts de remise à neuf et de prolonger la durée de vie. En général, 506 000 pièces peuvent être mises au rebut par forgeage via découpe de bords et de moules. La durée de vie de l'utilisation peut être augmentée de 12 fois après le soudage des pieux. La durée de vie du modèle de forgeage thermique peut être plus que doublée et peut être réparée plusieurs fois.

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32 combinaisons de couleurs disponibles dans notre boutique en ligne.

Le capuchon sport hybride forgé en billette offre 32 combinaisons de couleurs pour personnaliser vos roues NNX. À partir d'aluminium 6061, les enjoliveurs sont usinés, finis à la main et recouverts de poudre dans l'usine Vossen basée à Miami en utilisant les mêmes finitions que les roues forgées NNX.