Jantes de voiture forgées en alliage d'aluminium à 5 trous, légères, durables, haute résistance, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 pouces, vente à chaud

Roue forgée 1 pièce NNX-D34 18X8.5 ET 45 PCD 5X112 trou central 57.1 (personnalisée 16-24 pouces n'importe quelle date)

 
Forgeage en deux pièces

 
Les structures forgées en une seule pièce sont relativement simples, mais offrent une fiabilité optimale. Lors des essais de durabilité à haute intensité et des essais de fatigue, le taux d'atténuation du temps de forgeage en une seule pièce est le plus faible, et le forgeage en une seule pièce est également le plus structuré et le plus performant. Ainsi, la quasi-totalité des compétitions automobiles nationales et internationales privilégient le forgeage en une seule pièce pour les jantes des séries S, M et SR, dont la série Super Racing est la plus performante.

 
Deux types de forge utilisent deux types de structures : la structure du drapeau et celle des roues. Le forgeage CSB en deux pièces utilise la même structure en tonneau que celle des États-Unis, berceau du forgeage multi-pièces. Au cours des décennies de développement des roues, les deux types de structures en deux pièces ont offert la stabilité et la fiabilité les plus élevées. L'avantage du forgeage en deux pièces réside dans la possibilité de traiter chaque pièce, roue et drapeau, avec des méthodes de traitement de surface différentes. Les personnes présentant des problèmes de santé peuvent également acheter plusieurs jeux de modèles de drapeaux pour les remplacer séparément.