NNX-D1192 22X9.5 22X11 ET 30 45 PCD 5X112 trou central 66.6 Roue forgée 1 pièce (personnalisée 16-24 pouces n'importe quelle date)
Jantes en alliage
1) Jantes en alliage :
Le magnésium et l’aluminium sont les alliages légers idéaux qui conviennent le mieux à la fabrication de roues.
Il présente les avantages de nombreuses jantes en acier traditionnelles et répond aux exigences de développement à grande vitesse, d'économie d'énergie et de modernisation de l'ensemble du véhicule. L'alliage de magnésium présente notamment une intensité, une résistance à la fatigue et un module d'élasticité extrêmement élevés. C'est un matériau idéal pour la fabrication de jantes. Les jantes en alliage de magnésium offrent d'excellentes performances d'absorption des chocs.
a) Avantage :
Les roues en métal peuvent compenser les défauts des moyeux de roues en acier, leur légèreté, leur faible résistance à l'inertie, leur grande précision de fabrication et leurs bons effets visuels.
La déformation est faible lors de la rotation à grande vitesse et la résistance à l'inertie est faible, ce qui est propice à l'amélioration des performances de conduite en ligne droite de la voiture, réduisant la puissance des pneus, réduisant ainsi la consommation de carburant.
La conductivité thermique du matériau en alliage est environ trois fois supérieure à celle de l'acier et la dissipation thermique est bonne, ce qui joue un certain rôle dans le déclin thermique du système de freinage du véhicule, des pneus et des systèmes de freinage.
b) Inconvénients : Le processus de fabrication est complexe et le coût est élevé.
2) Les jantes en alliage d'aluminium utilisent généralement un alliage d'aluminium 6061 et un alliage d'aluminium A365.2.
a) A) Les produits en alliage d'aluminium de haute qualité fabriqués à partir de méridiens en alliage d'aluminium 6061 et de pré-étirage présentent de nombreuses caractéristiques métalliques, telles qu'un excellent traitement de coupe, d'excellentes caractéristiques de soudage et de galvanoplastie. Déformation différentielle, matériaux denses, non défectueux, faciles à polir, faciles à former un film, excellent effet d'oxydation, etc.
Comportement mécanique
La résistance extrême à la traction du 6061 est de 124 MPa et la limite d'élasticité à la traction est de 55,2 MPA.
Le taux d'allongement est de 25,0 %
Coefficient d'élasticité 68,9 GPA
Résistance limite à la flexion 228 MPa
Limite d'élasticité en flexion de 103 MPa Rapport Po pin 0,330
La résistance à la fatigue est de 62,1 MPa
3) Lingots d'alliage A356.2
a) Performances et caractéristiques :
Il présente d'excellentes performances de coulée, telles qu'une bonne fluidité, une absence de fissuration thermique, une contraction linéaire réduite, une bonne étanchéité au gaz, une faible proportion, une bonne résistance à la corrosion et un bon soudage Qi. L'épaisseur de paroi de la pièce diminue légèrement, ce qui améliore les propriétés mécaniques après coulée. Les lingots sont découpés de manière dense, sans scories ni corps étrangers non métalliques.
- Quantité minimum de commande :4 pièces/pièces
- Capacité d'approvisionnement :100 000 pièces par mois