NNX-D1192 roues monobloc décalées jantes en alliage forgé 17 18 19 20 21 jantes de voiture en aluminium de 22 pouces

NNX-D1192 22X9.5 22X11 ET 30 45 PCD 5X112 trou central 66.6 1 pièce roue forgée (personnalisée 16-24 pouces n'importe quelle date)

Jantes en alliage

1) Jantes en alliage :
Le magnésium et l'aluminium sont les alliages légers idéaux les plus adaptés à la fabrication de roues.
Il présente les avantages de nombreuses roues en acier traditionnelles et peut répondre aux besoins de développement à grande vitesse, d'économie d'énergie et de modernisation de l'ensemble du véhicule, en particulier l'alliage de magnésium qui présente une intensité, une résistance à la fatigue et un module élastique extrêmement élevés. C'est un matériau idéal pour fabriquer des roues. Les roues en alliage de magnésium ont d'excellentes performances d'absorption des chocs.
a) Avantage :
Les roues métalliques peuvent compenser les défauts des moyeux de roues en acier, leur légèreté, leur faible résistance à l'inertie, leur haute précision de fabrication et leurs bons effets visuels.
La déformation est faible lors d'une rotation à grande vitesse et la résistance à l'inertie est faible, ce qui favorise l'amélioration des performances de conduite en ligne droite de la voiture, réduisant ainsi la puissance des pneus, réduisant ainsi la consommation de carburant.
La conductivité thermique du matériau en alliage est environ trois fois supérieure à celle de l'acier et la dissipation thermique est bonne, ce qui joue un certain rôle dans le déclin thermique du système de freinage, des pneus et des systèmes de freinage du véhicule.

b) Inconvénients : Le processus de fabrication est complexe et le coût est élevé.

2) Les jantes en alliage d'aluminium utilisent généralement un alliage d'aluminium 6061 et un alliage d'aluminium A365.2.
a) A) Les produits en alliage d'aluminium de haute qualité produits par les méridiens en alliage d'aluminium 6061 et le pré-étirement présentent de nombreuses caractéristiques métalliques, telles qu'un excellent traitement de coupe, d'excellentes caractéristiques de soudage et de galvanoplastie Déformation différentielle, matériaux denses, non défectueux, faciles à polir, film facile à former, excellent effet d'oxydation, etc.

Comportement mécanique

La résistance à la traction extrême du 6061 est de 124 MPa et la limite d'élasticité à la traction est de 55,2 MPA.
Le taux d'allongement est de 25,0 %
Coefficient d'élasticité 68,9 GPA
Résistance limite à la flexion 228 MPa
Limite d'élasticité en flexion de 103 MPa Rapport pin Po 0,330
La résistance à la fatigue est de 62,1 MPa

3) Lingots d'alliage A356.2

a) Performances et caractéristiques :
Il présente de bonnes performances de coulée telles qu'une bonne liquidité, aucune tendance à la fissuration thermique, une contraction de ligne réduite, une bonne étanchéité aux gaz, une faible proportion, une bonne résistance à la corrosion et un bon soudage au qi. À mesure que l'épaisseur de paroi de la pièce moulée augmente, l'intensité diminue légèrement et les propriétés mécaniques après utilisation de la pièce moulée sont améliorées. Les lingots sont densément découpés, sans scories ni objets mélangés non métalliques.


  • Quantité minimum de commande :4 pièces/pièces
  • Capacité d'approvisionnement :100 000 pièces/pièces par mois

Dimensionnement et déport des roues

Affichage des paramètres

Taille Largeur ET (décalage) Alésage central (alésage du moyeu) Modèle de boulon (PCD)
17 7J/7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J Vous pouvez personnaliser toutes les données et couleurs dont vous avez besoin.
18 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J
19 8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J
20 8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12,5J
21 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/11,5J//12/12,5J/13J Vous pouvez personnaliser toutes les données et couleurs dont vous avez besoin.
22 9,5J/10J/10,5J/11J/11,5J/12J
23 10J/11J
24 10J/12J

 

FAQ

Q1 : Comment garantir la qualité de la roue ?
R : Tous nos produits sont conformes à la norme JWL/VIA, sont soumis à des tests d'impact rigoureux, à des tests de fatigue dans les virages, à des tests de fatigue radiale ; Notre usine est certifiée ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.
Q2 : Qu'en est-il de votre délai de livraison ?
R : À compter de la date de réception du dépôt, nous terminerons la production dans un délai de 35 à 45 jours. Si vous devez produire un moule de roue, le délai de livraison prendra 3 à 4 semaines de plus.
Q3 : Quelles informations dois-je fournir pour un devis ?
R: Habituellement, nous avons besoin de connaître : le modèle de voiture et la taille des roues, PCD, CB, ET (décalage), la couleur et la quantité commandée pour faire un devis correct pour vous.
Q4 : Acceptez-vous les commandes OEM ou ODM ?
R : Nous acceptons les OEM, ODM avec le logo du client, la conception des roues et la conception de l'emballage.
Q5 : Quel est votre MOQ ?
R : Pour notre moule existant, le MOQ est de 80 pièces/taille/montage, peut être mélangé avec 2 couleurs. si vous avez besoin de créer votre propre design, nous pouvons discuter du MOQ.
Q6 : Comment livrer vos roues ?
R: Nous coopérons avec une compagnie maritime et un agent très fiables. Si vous n'avez pas votre propre agent, nous pouvons vous aider et vous donner des suggestions et le moyen le plus économique d'expédition par mer ou par avion. Vous pouvez choisir des roues de ramassage dans le port le plus proche. ou dans votre magasin.

Galerie de véhicules

Effet de chargement

  • ly455-2211a (4)
  • ly455-2211a (2)
  • ly455-2211a (1)

32 combinaisons de couleurs disponibles dans notre boutique en ligne.

Le capuchon sport hybride forgé en billette offre 32 combinaisons de couleurs pour personnaliser vos roues NNX. À partir d'aluminium 6061, les enjoliveurs sont usinés, finis à la main et recouverts de poudre dans l'usine Vossen basée à Miami en utilisant les mêmes finitions que les roues forgées NNX.