NNX-D1178 Jantes forgées personnalisées de style le plus populaire, jantes en alliage de haute qualité, 17 à 24 pouces, couleur personnalisée
Roue forgée 1 pièce NNX-D1178 19X9 20X11 ET 27 24 PCD 5X112 trou central 57,1 (personnalisée 16-24 pouces n'importe quelle date)
Fabrication de jantes en alliage d'aluminium
1 Aperçu des jantes en alliage d'aluminium
1.1 conditions de travail des roues
Qu'il s'agisse d'une voiture ou d'une moto, en tant que principal support du véhicule, la roue est l'élément de sécurité le plus important pour les performances du véhicule.
Composant. Il doit non seulement supporter la charge perpendiculaire du véhicule en statique, mais aussi être soumis aux contraintes irrégulières causées par le démarrage, le freinage, les virages, les impacts de pierres et les charges inégales de la route dans différentes directions pendant la conduite. De plus, les roues tournent, et la précision des battements axiaux et radiaux affecte directement les performances de conduite du véhicule, telles que la souplesse, l'adhérence et le freinage. Il n'est pas exagéré de dire que « la qualité des roues est un rapport d'inspection et d'équilibre de conduite ».
1.2 matériau de roue
Jusqu'à présent, les matériaux utilisés pour les roues sont l'acier et les alliages légers. Le premier est formé par le laminage d'une plaque d'acier allié, puis par la combinaison de procédés de soudage, de soudage par points, de soudage à l'arc au dioxyde de carbone, d'extrusion et autres. Cette roue est parfaitement adaptée à la production de masse et économique. En tant que roue à rouleaux traditionnelle, elle occupe une place de choix sur le marché de l'automobile et de la moto. Cet article décrit principalement les roues légères émergentes ces dernières années. Le magnésium et l'aluminium sont les alliages légers idéaux pour la fabrication de roues. Ils présentent des avantages incomparables par rapport à de nombreuses roues en acier traditionnelles et peuvent mieux répondre aux besoins des véhicules modernes haut de gamme, à grande vitesse et économes en énergie. En particulier, les alliages de magnésium présentent une intensité, une résistance à la fatigue et un module d'élasticité extrêmement élevés. C'est un matériau idéal pour la fabrication de roues. Les roues en alliage de magnésium offrent d'excellentes performances d'absorption des chocs. Cependant, en raison de sa grande oxydation et de son coût de production, son application sur le marché est moins répandue que celle de l'alliage d'aluminium. L'alliage léger décrit dans cet article est basé sur l'alliage d'aluminium industrialisé.
Bien que les propriétés mécaniques de l'alliage d'aluminium ne soient pas comparables à celles de l'acier, des mesures de renforcement telles que la structure, l'épaisseur des parois, le choix des matériaux, le traitement thermique et le grenaillage peuvent améliorer les performances des matériaux et des produits. Des avantages incomparables pour les roues.
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- Quantité minimum de commande :4 pièces/pièces
- Capacité d'approvisionnement :100 000 pièces par mois