NNX-D1138 Roues forgées personnalisées de style concave profond, roues de meilleure qualité en usine, vente en gros, 17 à 24 pouces

Roue forgée 1 pièce NNX-D1138 24X10.5 24X12 ET 45 40 PCD 5X112 trou central 66.6 (personnalisée 16-24 pouces n'importe quelle date)

Production nationale de jantes forgées en alliage d'aluminium 5×112

Mon pays a commencé à développer, produire et promouvoir des moyeux de voiture en alliage d'aluminium au milieu des années 1980 et est entré dans une période de développement dans les années 1990.
En 1988, Yu Bingxuan Wheel Manufacturing Co., Ltd. a été fondée. En 1990, l'usine de jantes en alliage d'aluminium de Nanhai a été mise en production. En 1991, Kunshan Liufeng Machinery Industry a été fondée.
L'entreprise possède une usine et fabrique de nombreuses jantes en alliage d'aluminium. On compte actuellement plus de 40 fabricants de jantes en alliage d'aluminium en Chine, principalement répartis dans le Jiangsu, le Zhejiang, le Guangdong, le Jilin, le Shandong, le Henan, le Hebei et le Jilin. Sa capacité de production annuelle dépasse 25 millions de pièces.
Une partie de la capacité de production de certains véhicules nationaux en alliage d'aluminium) et 3. Depuis 2002, en raison du développement rapide de l'industrie automobile chinoise.
Lors de l'exposition, des multinationales ont investi dans l'implantation d'usines en Chine ou ont rejoint le marché chinois des moyeux automobiles en alliage d'aluminium. L'industrie chinoise des moyeux automobiles en alliage d'aluminium a affiché une forte croissance. Selon les statistiques, en 2003, la Chine a produit 12 millions de jantes en alliage d'aluminium et exporté 1 400 millions de jantes. En 2004, la Chine a produit 25 millions de jantes en alliage d'aluminium et exporté 1 400 millions de jantes. La technologie de moulage basse tension à faible coût de la Chine permet de fabriquer des jantes en alliage d'aluminium, représentant environ 0 0 % de la production totale. Le deuxième procédé, le plus simple, est le moulage par gravité, représentant moins de 20 % de la production totale ; un petit nombre de fabricants utilisent la technologie de moulage par compression et obtiennent d'excellents résultats en termes de qualité. Pour l'usinage des jantes en aluminium, des machines-outils à commande numérique (CNC) et une haute précision sont généralement utilisées.
Système d'usinage flexible : pour le revêtement de surface, la peinture blanche et la pulvérisation de poudre remplacent progressivement la peinture. Quelques entreprises utilisent également pour la première fois des procédés de placage sous vide.

• Quantité minimum de commande :4 pièces/pièces
• Capacité d'approvisionnement :100 000 pièces par mois