Jantes de voiture forgées en alliage d'aluminium, 19, 20, 21 pouces, PCD5X112, 5 trous, NNX-D1102

NNX-D1102 20X8.5 20X9.5 ET 15 38 PCD 5X112 trou central 66.6 1 pièce roue forgée (personnalisée 16-24 pouces n'importe quelle date)

Processus de fusion des alliages

Température et temps de fusion
L'alliage A356 a commencé à fondre à environ 580°C, pour fondre complètement à 640°C. La température de fusion est généralement contrôlée en dessous de 760°C. Lorsque la température du fluide d'aluminium dépasse 7700, l'oxydation commence évidemment, la teneur en objets mélangés et en gaz augmente, les grains des microcontrôleurs deviennent épais après solidification, la qualité du liquide d'aluminium commence à diminuer et les contraintes mécaniques les performances du matériau se sont détériorées. On peut voir sur la figure 1 que lorsque la température du fluide d'aluminium dépasse 770 ° C, le mélange d'oxydes a augmenté de manière significative et la teneur en hydrogène augmente également, aggravant la qualité de la détérioration de l'aluminium. Par conséquent, la température ne doit pas dépasser 770°C lors de la fusion de l’alliage A356. Liquide d'alliage A356 dans un four pauvre
Le temps de séjour ne doit pas dépasser 3 heures. Si vous prélevez un échantillon spectral pendant plus de 3 heures, vérifiez si tous les éléments sont dans la portée des ingrédients : le liquide d'aluminium est dedans.
Le temps d'isolation le plus long dans le four d'isolation mécanique basse pression est de 4 heures. Si plus de 4 heures, des échantillons spectraux et des échantillons de densité doivent être collectés à nouveau pour détecter s'ils répondent aux exigences. Le liquide d'aluminium non qualifié doit être retiré du lingot.

• Quantité minimum de commande :4 pièces/pièces
• Capacité d'approvisionnement :100 000 pièces/pièces par mois