NNX-D1092 20X9.5 20X10.5 ET 51 34 PCD 5X130 trou central 71.6 1 pièce roue forgée (personnalisée 16-24 pouces n'importe quelle date)
Avantages des jantes en alliage d'aluminium
L'alliage d'aluminium automobile est une mesure efficace pour résoudre les problèmes d'énergie, d'environnement et de sécurité auxquels est confrontée l'industrie automobile mondiale. L'alliage d'aluminium pour roues est un aspect important de l'application de l'alliage d'aluminium automobile. L'utilisation de jantes en alliage d'aluminium au lieu de jantes en acier traditionnelles présente les avantages suivants :
1. Léger, économie d'énergie et réduction de la consommation
Par rapport aux roues en acier, les roues en aluminium peuvent réduire le poids de 30 à 40 %. Lorsque la vitesse est de 90 à 120 km/h, la consommation de carburant peut être réduite de 0,0138 L/100 km. En prenant comme exemple la berline Audi, le poids du moyeu en aluminium est réduit de 39,5 % ; à une vitesse de 90 120 km/h, la consommation de carburant peut être réduite de 0,05 L/100 km. Lors de la conduite en ville, il peut réduire la consommation de carburant de 0,04/100 km et de 40 à 50 L aux 10 000 km.
2. Petites vibrations et conduite plus confortable.
L'utilisation de roues en aluminium peut améliorer les performances de conduite de la voiture et réduire les vibrations. En effet, les performances de réduction des vibrations de l’aluminium sont meilleures que celles de l’acier. Étant donné que les roues en aluminium sont traitées par un équipement CNC, les performances d'équilibre sont meilleures que celles de l'acier. Les roues en acier sont soudées par la courroie en acier laminée à chaud ou la courroie en acier laminée à froid, et les performances d'équilibrage sont médiocres, en particulier les performances à grande vitesse. Les jantes en alliage d'aluminium résolvent bien ce problème. Selon des recherches, le degré de vibration des roues en aluminium est 12 % inférieur à celui des roues en acier. Après avoir utilisé des roues en aluminium, en raison de leur légèreté, le temps d'accélération du démarrage à 100 km/h a été réduit de 0,3 seconde.
3. Bonne dissipation thermique
La source thermique des roues est générée par deux parties : l'une est la chaleur générée par le frein ; la seconde est la friction entre le pneu et la chaussée. En particulier lors de la conduite à grande vitesse, la température des roues est très élevée, ce qui augmente le risque d'usure des pneus. Parce que l'aluminium est bien meilleur que l'acier, la conception de la surface du moyeu de roue est propice à la dissipation de la chaleur, de sorte que l'utilisation de roues en aluminium peut réduire l'accumulation de chaleur, réduire le risque d'explosion des pneus et améliorer la sécurité.
4. Précision de taille élevée, bonnes performances de conduite du véhicule.
Dans des circonstances normales, le radial et l'axe des roues en acier traditionnelles permettent à la valeur de battement d'être de 1 mm, la plage de contrôle des roues en alliage d'aluminium ordinaires est inférieure à 0,5 mm et les roues des roues en alliage d'aluminium de haute qualité sont inférieures à 0,3 mm. La haute précision des roues est bénéfique pour augmenter la sensibilité du démarrage et du changement de vitesse du véhicule.
5. Magnifique
L'esthétique des roues a un grand impact sur l'image du véhicule. Aujourd'hui, la conception du moyeu de la voiture est un élément indispensable dans la conception de la forme de la voiture. La forme du moyeu de roue est directement liée à la conception de la carrosserie de la voiture.
- Quantité minimum de commande :4 pièces/pièces
- Capacité d'approvisionnement :100 000 pièces/pièces par mois
