Sur la base d'une même voiture, les pneus à grands contours sont fins et les pneus à petits profils sont épais. Grande silhouette et pneus fins, bonne maniabilité, réponse sensible à la surface de la route, grandes roues, virages stables, faible inclinaison et sportivité améliorée du véhicule. Lorsqu'un pneu crevé ou un crampon est fixé, la force d'impact est inférieure à celle d'un pneu épais. À mesure que le profil s’agrandit, la largeur du pneu augmente également. Plus l'adhérence est forte, plus la friction est importante et plus la distance de freinage est courte
Les inconvénients sont que le confort est pire que celui des pneus épais et que la capacité à absorber les bosses et les chocs de la route est faible. Les routes traversées par des nids-de-poule semblent dures et les pneus sont facilement endommagés. De plus, le frottement du pneu avec le sol augmentera et la consommation de carburant augmentera également. Les pneus avec des silhouettes petites et des profils épais ont un meilleur confort et une sensation de maniabilité bien pire, comme une directivité imprécise du volant. On peut comprendre que des pneus fins à gros profil sont utilisés en course, car les pneus fins peuvent améliorer considérablement la maniabilité. S'il s'agit d'un camion d'épicerie pour une famille habituelle, il est bon d'utiliser des pneus épais. Économe en carburant et confortable pour s'asseoir. Il est également important de noter ici que la différence entre les pneus fins et épais n'est pas significative à basse vitesse et n'apparaît qu'à haute vitesse. La silhouette du dépôt est la plus adaptée.
Heure de publication : 19 juin 2023
