La modification automobile a toujours été populaire à l'étranger, et la modification automobile peut souvent refléter l'essence de la culture automobile d'un pays ou d'une région. Selon les régions, les caractéristiques et la directivité de la modification automobile sont également différentes. L'image ci-dessus est divisée selon différents styles, mais derrière chaque style se cache non seulement une simple combinaison de couleurs ou d'accessoires, mais également imprégné de culture régionale et de changements historiques.
1. Système japonais
VIP
Caractéristiques de modification : principalement des voitures à quatre portes de taille moyenne et grande, réduisant la hauteur de la carrosserie à extrêmement basse ; Avec les contours, les roues et l'intérieur luxueux, l'échappement est également très exagéré.
Le style VIP est dérivé du monde souterrain et les années 1970 et 1980 ont été la période de prospérité des foules japonaises. Dans le même temps, le style VIP a une veine de développement extrêmement proche de la modification de puissance japonaise.
De nombreux styles VIP utilisent une inclination extrêmement exagérée, comme s'ils étaient impressionnés par l'ère des courses de rue, souvent avec les caractéristiques des courses de dragsters et du déchaînement. En même temps, il n'est pas difficile de déduire du nom que le style VIP veut exprimer un style de modification discret et noble. L'intérieur luxueux rend également le style VIP très populaire dans les modifications de voitures de luxe.
HellaFlush
Caractéristiques de modification : hauteur de carrosserie réduite, bord de jante ou bord de pneu affleurant le sourcil de la roue, inclinaison, étirement des parois du pneu et forme de l'aile pour que la roue et la carrosserie ne fassent qu'un.
Beaucoup de gens penseront que le style VIP et le style HellaFlush sont très similaires, en fait, les deux poursuivent des objectifs différents, le style HellaFlush consiste à poursuivre le niveau du moyeu de roue et du sourcil de roue ; Le style VIP rend la voiture plus luxueuse (cela inclut la partie modifiée de l'intérieur).
Pour parler franchement, le style HellaFlush consiste à modifier le niveau du moyeu de roue et du sourcil de roue, sans changer le système d'alimentation, il suffit de faire correspondre la taille du moyeu de roue et les données pour installer un amortisseur approprié pour réduire la carrosserie, Ajustez l'angle d'inclinaison pour compléter l'effet global. Ce n'est que si les deux conditions « flush » et « absolument faible » sont remplies qu'il peut être appelé HellaFlush. Bien sûr, il n'y a pas de norme claire pour ce niveau bas, et si la voiture ne descend pas à un niveau particulièrement bas, on ne peut que dire qu'elle est Flush.
Bosozoku
2. Système américain
Coutume
Caractéristiques de modification : principalement basées sur des voitures anciennes américaines des années 50, avec des lignes douces et douces, une livrée belle et riche. La carrosserie est basse et les flancs des pneus sont entièrement blancs.
Le style Custom est le représentant de la culture automobile américaine, qui était à l'origine populaire en Californie du Sud, aux États-Unis, et aime généralement modifier et améliorer les voitures classiques, cette personnalisation n'est pas une simple modification, dans un sens, plutôt une refabrication.
Le style Custom est conçu pour créer un look distinctif, sans même le moindre détail. En fin de compte, le style Custom est un service de personnalisation personnalisé basé sur les besoins individuels, qui intègre la créativité et l'imagination illimitées des constructeurs et des propriétaires de voitures, et génère une « voiture de rêve » unique et holistique grâce à un polissage et un examen minutieux répétés.
Cavalier bas
Caractéristiques de modification : un système hydraulique est installé sur la voiture, de sorte que la hauteur du châssis de la voiture puisse être ajustée arbitrairement.
Dans les années 90, le style Low Rider est devenu une tendance de tuning très mature, principalement sur la côte ouest des États-Unis, les amateurs de hip-hop ont commencé à changer de voiture pour le style Low Rider. En termes de sélection de véhicules, les voitures classiques des années 60 sont le pilier, et le système de suspension à entraînement électrique peut être remplacé pour faire bondir le véhicule.
La partie essentielle de la modification du style Low Rider est de modifier complètement son système de suspension, il faut d'abord remplacer le grand bras de support spécialement conçu pour Lowrider, la combinaison de l'amortisseur et du ressort est bien sûr une pièce nécessaire, ainsi que des dispositifs hydrauliques ou pneumatiques entraînés par moteurs pour effectuer des actions difficiles de rebond de voiture.
Hot Rod
Caractéristiques de modification : roues ouvertes, même look rétro que les « voitures classiques » ; Le moteur avant est exposé et il a la puissance avant d’une muscle car.
Le style Hot Rod est apparu pour la première fois en Californie. À la fin des années 2030, certains passionnés de tuning aimaient courir dans leurs propres voitures modifiées sur le lit d'une rivière asséchée et vide au nord-est de Los Angeles.
Outre les États-Unis, la culture Hot Rod est également populaire dans le monde entier. Surtout au Canada, au Royaume-Uni, en Australie et en Suède. Le Hot Rod est divisé en deux catégories : « Street Rod » et « Hot Rod ». Le style Hot Rod, comme une branche du style Custom, est toujours une faction distincte, tandis que le style Hot Rod s'efforce de concurrencer en ligne droite en augmentant la motivation.
DUB
Caractéristiques de modification : jantes en alliage de style chromé de 20 pouces ou plus, modification des basses lourdes, sièges en cuir, intérieur exagéré, graffitis peints sur la carrosserie colorée et relief des gangs.
Le style DUB vient de la culture hip-hop américaine, DUB est l'abréviation de Double Dime, traduit par roues de vingt pouces, les premiers véhicules modifiés sont principalement de gros SUV de grandes tailles et de grandes cylindrées.
Heure de publication : 14 août 2023
