Jantes de voiture moulées de haute qualité directement en usine 17 × 7,5 J 18 × 8,0 J jantes en alliage de voiture à 5 trous

Types de roues de coulée
Il existe plusieurs types de roues de coulée, chacune possédant ses propres caractéristiques et avantages. Les plus courantes sont :
1. Roues de moulage au sable : Le moulage au sable est le procédé de moulage le plus répandu. Il consiste à couler du métal en fusion dans un moule en sable, qui est ensuite retiré pour révéler le produit final. Les roues de moulage au sable sont idéales pour la production de pièces volumineuses et lourdes aux formes complexes.
2. Roues de moulage à la cire perdue : Le moulage à la cire perdue, aussi appelé moulage à la cire perdue, consiste à créer un modèle en cire, qui est ensuite recouvert d'une coque en céramique. La cire est fondue et la coque est remplie de métal en fusion. Les roues de moulage à la cire perdue sont idéales pour produire des pièces petites et complexes avec une grande précision.
3. Roues de moulage sous pression : Le moulage sous pression est un procédé qui consiste à injecter du métal en fusion dans un moule sous haute pression. Le moule est ensuite ouvert et le produit final est extrait. Les roues de moulage sous pression sont idéales pour la production de pièces complexes en grande série avec des tolérances serrées.


Dimensionnement et décalage des roues

Affichage des paramètres

Taille Largeur ET (décalage) Alésage central
(alésage du moyeu)
Modèle de boulon (PCD)
18 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J Vous pouvez personnaliser toutes les données et couleurs dont vous avez besoin.
19 8,5 J/9 J/9,5 J/10 J/10,5 J/11 J
20 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J
21 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J
22 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J
24 9,5 J/10 J/10,5 J/11 J/12 J

FAQ

Galerie de véhicules

Effet de charge

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32 combinaisons de couleurs disponibles dans notre boutique en ligne.

Le capuchon sport hybride forgé en billettes offre 32 combinaisons de couleurs pour personnaliser vos jantes NNX. Fabriqués en aluminium 6061, les enjoliveurs sont usinés, finis à la main et thermolaqués dans l'usine Vossen de Miami, avec les mêmes finitions que les jantes NNX forgées.