Jantes de voiture en alliage de haute qualité, 17 × 7,5 J, 18 × 8,0 J, 5 trous, direct d'usine

Types de roues de coulée
Il existe plusieurs types de roues de coulée, chacune avec ses caractéristiques et avantages uniques.Les types de roues de coulée les plus courants comprennent :
1. Roues de moulage en sable : Le moulage en sable est le procédé de moulage le plus largement utilisé.Il s’agit de verser du métal en fusion dans un moule en sable, qui est ensuite retiré pour révéler le produit final.Les roues de moulage au sable sont idéales pour produire des pièces volumineuses et lourdes aux formes complexes.
2. Roues de moulage à modèle perdu : Le moulage à modèle perdu, également connu sous le nom de moulage à cire perdue, est un processus qui consiste à créer un motif en cire, qui est ensuite recouvert d'une coque en céramique.La cire est fondue et la coque est remplie de métal en fusion.Les meules de fonderie de précision sont idéales pour produire des pièces petites et complexes avec une grande précision.
3. Roues de moulage sous pression : Le moulage sous pression est un processus qui consiste à injecter du métal en fusion dans un moule sous haute pression.Le moule est ensuite ouvert et le produit final est retiré.Les roues de moulage sous pression sont idéales pour produire des pièces complexes en grand volume avec des tolérances serrées.


Dimensionnement et déport des roues

Affichage des paramètres

Taille Largeur ET (décalage) Alésage central
(alésage du moyeu)
Modèle de boulon (PCD)
18 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J Vous pouvez personnaliser toutes les données et couleurs dont vous avez besoin.
19 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J
20 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J
21 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J
22 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J
24 9,5J/10J/10,5J/11J/12J

FAQ

Galerie de véhicules

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32 combinaisons de couleurs disponibles dans notre boutique en ligne.

Le capuchon sport hybride forgé en billette offre 32 combinaisons de couleurs pour personnaliser vos roues NNX.À partir d'aluminium 6061, les enjoliveurs sont usinés, finis à la main et recouverts de poudre dans l'usine Vossen basée à Miami en utilisant les mêmes finitions que les roues forgées NNX.