Roues de voiture en aluminium moulé bicolore poli de 18 pouces, sortie d'usine, 18 pouces

Le traitement des machines en alliage d'aluminium est la surface du produit obtenue à partir de l'utilisation de couteaux pour le produit. Le processus de traitement peut être divisé en une, deux ou trois fois. Le tour est traité une ou trois fois et le traitement central est utilisé. Lors du traitement, vous devez préparer à l'avance les outils requis par le traitement du produit. Après avoir confirmé l’apparence du plâtre, il n’y a pas de secousses importantes après le serrage. Le traitement du pin, du trou d'épingle et du traitement non rémunéré peut être complété.
Un traitement consiste d'abord à inspecter le positionnement des roues. Usinage de l'itinéraire de réglage pour sélectionner les outils appropriés pour la coupe, et les bavures et les bords de laine sont éliminés après le traitement. Vérifiez ensuite l'apparence pour vérifier s'il y a des défauts dans la taille ; le traitement secondaire est principalement traité sur le trou de boulon et le trou de la vanne d'air. Il peut faciliter les pneus gonflables des roues de voiture. Grâce à la plate-forme de traitement, l'inclinaison des roues est ajustée à un certain angle, puis vérifie le traitement secondaire selon la procédure du processus ; le troisième traitement est basé sur la fin du premier traitement en tant que centre, et en fonction des différents besoins du produit, en fonction des différents besoins du produit Pour définir les outils, les itinéraires et les paramètres de traitement. Coupez ensuite la machine-outil CNC et vérifiez enfin la taille et l'apparence conformément aux procédures du processus. Si la taille ne répond pas aux exigences lors de l'inspection, il est nécessaire d'ajuster la position correspondante de la position correspondante.