Roue de voiture en alliage moulé avec peinture complète de haute qualité, jante de voiture en alliage 15 × 6,5 J 4 trous 4X100 ET35

Les jantes en alliage d'aluminium ont deux processus de production : le moulage et le forgeage. Par rapport au moulage, le premier de la phase dorée est un grain broyé et un tissu forgé, et le second est un grain semblable à un chipocarne et un tissu moulé. En termes d'indicateurs de performances mécaniques uniques, les pièces forgées sont généralement élevées de 20 à 30 % et les indicateurs individuels sont plus élevés. Sur le marché international, le prix des roues forgées est deux fois plus élevé que celui des roues coulées. La fabrication nationale de roues en alliage d'aluminium adopte principalement un processus de coulée basse pression et basse tension, représentant plus de 80 % de la production totale ; suivi d'un processus de coulée par gravité plus simple, moins de 20 % de sa production totale ; et l'utilisation du processus de moulage par extrusion. , La qualité de ses produits s'est améliorée, mais la proportion est faible.
À l'heure actuelle, près d'une centaine d'entreprises en Chine ont utilisé des procédés de coulée à basse pression pour produire des jantes en alliage d'aluminium pour voitures et motos 1. Les avantages du procédé de coulée à basse tension se manifestent dans les aspects suivants : ① La charge de métal liquide est relativement stable : ② le moulage du moulage est bon, ce qui favorise la formation d'un contour clair et d'une surface lisse. Cristal sous pression, tissu dense de pièces moulées et bonnes propriétés mécaniques ; ④ Comme il n'est pas nécessaire de recourir à une intervention chirurgicale, l'utilisation du liquide métallique est grandement améliorée, généralement de 90 % ; ⑤ bonnes conditions de travail, mécanisation et automatisation faciles à réaliser.
Les jantes en alliage d'aluminium moulé basse tension révèlent que le biais SI est détecté lors des tests de matériaux, ce qui affectera l'utilisation de jantes en alliage d'aluminium dans les cas graves. Partant du principe que les performances du client en matière de matériaux et de sécurité des jantes en alliage d'aluminium de la voiture sont constamment élevées, l'analyse du biais SI des jantes en alliage d'aluminium est contrôlée pour répondre aux besoins du client.