NNX-D165 léger 23 pouces personnalisé 5 × 112/120/130 roues forgées roues de passager de voiture en aluminium monobloc noir satiné

Les roues sur le marché peuvent être divisées en roues en acier et en jantes en alliage selon le matériau, et chacune a ses propres avantages et inconvénients.
Le principal avantage des roues en acier est la simplicité du processus de fabrication (on utilise généralement des procédés de coulée, tels que les roues en alliage d'aluminium, qui utilisent généralement un procédé de coulée à basse tension), les coûts sont relativement faibles et la capacité à résister à la fatigue du métal est très forte, ce qui est bien connu. aussi bon marché et bon marché et bon marché et bon marché et bon marché et bon marché et solide.Cependant, les inconvénients des moyeux de roue en acier sont relativement importants : l'apparence est moche (on peut dire qu'il n'y a pas d'apparence) et le poids est important (le même acier de roue est beaucoup plus lourd que le matériau en alliage d'aluminium).Et il est très facile de rouiller.Le moyeu en alliage peut compenser de tels problèmes.Le poids plus léger, la résistance à l'inertie, la précision de production élevée, la déformation de la rotation à grande vitesse est faible, la résistance à l'inertie est faible, ce qui favorise l'amélioration des performances de conduite en ligne droite de la voiture, réduisant ainsi la résistance au roulement des pneus. , s'envolant ainsi, de manière à réduire la consommation de carburant.La conductivité thermique du matériau en alliage est environ trois fois supérieure à celle de l'acier.Il a une bonne dissipation thermique.Il peut jouer un certain rôle dans le système de freinage du véhicule et dans l'atténuation thermique des pneus et des systèmes de freinage.Les moyeux en alliage de la voiture d'origine sur le marché sont principalement en alliage d'aluminium.Bien entendu, de nombreuses roues modifiées choisiront le chrome, le titane et d'autres éléments comme matériaux de base afin de répondre à certaines exigences particulières et d'amélioration visuelle.Cependant, par rapport aux jantes en acier, le prix des jantes en alliage est beaucoup plus cher, donc souvent dans de nombreuses voitures d'origine bas de gamme, les jantes en acier apparaîtront sur les modèles à profil bas, tandis que les jantes en alliage correspondent haut au niveau du modèle. .